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主办单位:煤炭科学研究总院有限公司、中国煤炭学会学术期刊工作委员会

“葛世荣院士学术思想”专题

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葛世荣,男,1963年4月出生,浙江天台人,博士,教授,博士生导师,国家973计划项目首席科学家,国家杰出青年科学基金获得者。1983年7月毕业于黑龙江矿业学院,1989年获得中国矿业大学工学博士学位。1994年10月起任中国矿业大学校长助理,1997年3月起任中国矿业大学副校长,2007年8月起任中国矿业大学校长,2017年4月起任中国矿业大学校长、党委副书记,2018年10月起任中国矿业大学(北京)校长、党委副书记。兼任中国煤炭学会副理事长,受聘为教育部第七届科技委学部委员、世界摩擦学理事会副主席、清华大学摩擦学国家重点实验室、中国科学院固体润滑国家重点实验室学术委员会副主任等。荣获“中国青年科技奖”、“国家有突出贡献的中青年技术专家”、“全国优秀科技工作者”、“何梁何利基金科技进步奖”、“世界能源论坛技术创新奖”、“孙越崎能源科技大奖”等荣誉称号。2012年当选为俄罗斯工程院外籍院士。2021年当选为中国工程院院士。

研究方向:矿山智能装备与摩擦学理论

主要成果:致力于煤矿井下无人化采掘装备、矿山机械可靠性、摩擦学理论等领域的科学技术研究,主持了我国《煤矿安全规程》提升运输条款修订,领衔制定了煤矿机器人重点研发目录,取得了多项创新性科技成果,获得国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项(均排名第一)和三等奖1项,发表学术论文240多篇,授权发明专利70余件,出版《采矿运输技术与装备》、《卓越采矿工程师》、《摩擦学的分形》等著作4部,培养博、硕士研究生100余名。

2021年当选为中国工程院院士。

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院士

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  • 作者(Author): 谭飞, 鲍久圣, 葛世荣, 阴妍

    摘要:针对防爆柴油机在煤矿运输系统的应用现状,系统阐述了进气防爆系统、排气防爆系统和安全保护系统的基本组成及其防爆机理,并从这3个方面综述了防爆柴油机关键技术的研究热点,总结了现有矿用防爆柴油机进、排气防爆系统和安全保护系统的特点、研究不足和发展趋势。在分析防爆柴油机进气防爆系统和排气防爆系统研究现状的基础上,简述了进排气阻火器和废气处理系统等防爆组件的加装对柴油机动力性能、燃油经济性以及排放特性等性能的影响,指出柴油机防爆系统气体流动特性是研究的重点。最后,展望了矿用防爆柴油机的未来发展方向。
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    煤炭科学技术
    2018年第09期
    213
    369
  • 作者(Author): 谢和平, 鞠杨, 高明忠, 高峰, 刘见中, 任怀伟, 葛世荣

    摘要:  向地球深部要资源已成为国家战略。然而,现有的煤炭开采理论、技术及方法难以解决深部开采遇到的技术难题与环境污染问题,对煤炭开发与利用方式进行变革已势在必行。以煤炭技术变革为导向,以解决2 000 m 以深煤炭资源开发的瓶颈难题为目标,系统阐述了煤炭深部原位开采的科学技术构想,提出了深部原位流态化开采的采动岩体力学理论、深部原位流态化开采的“三场”可视化理论、深部原位流态化开采的原位转化多物理场耦合理论、深部原位流态化开采的原位开采设计、转化与输运理论、深部原位流态化开采的地质保障技术、深部原位流态化开采的精准探测与导航技术、深部原位流态化开采的智能开拓布局技术、深部原位智能化洗选技术、深部原位采选充电气热一体化的流态化开采技术、深部原位无人化智能输送与提升技术、深部原位能量诱导物理破碎流态化开采技术、深部原位化学转化流态化开采技术、深部原位生物降解流态化开采技术、深部原位煤粉爆燃发电关键技术等。明确了煤炭深部原位流态化开采的战略路线,构建了煤炭深部原位流态化开采的理论与技术体系。
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    煤炭学报
    2018年第05期
    2140
    950
  • 作者(Author): 田野, 王世博, 刘万里, 葛世荣, 安站东, 薛钢琴

    摘要:针对当前UWB定位系统精度较低的问题,建立了一种在L型空间的非视距测距误差预测模型,并验证了该模型的准确性。分析结果表明:利用误差模型得出的理论误差与实际误差仅平均相差12.2mm,可以实现对非视距测距误差的预测。该项研究为提升超宽带定位系统的定位精度和超宽带在井下的定位模块布置提供了数据支撑。
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    《煤矿开采》(已更名)
    2018年第02期
    378
    129
  • 作者(Author): 王世佳, 王世博, 张博渊, 葛世荣

    摘要:基于捷联惯性导航与轴编码器组合的采煤机惯性导航定位是综采工作面可行的采煤机定位技术。惯性导航提供姿态角参数,轴编码器提供速度参数,采煤机惯性导航定位利用航位推算算法解算出东北天坐标系下的位置坐标。为了进一步提高定位精度,在消除确定性偏差的基础上,根据惯性导航姿态误差方程,以东、北、天3个方向的平台失准角为状态量构建状态方程,根据动态零速修正技术的非完整约束条件,以采煤机坐标系横向和垂直方向速度值为观测量构建量测方程,建立卡尔曼滤波模型,并进行移动平台模拟采煤机运行试验验证。在试验条件下,第3刀导航东、北方向最大误差分别由0.639 7,0.856 7 m减小为0.456 4,0.594 2 m。第4刀导航东、北方向最大误差分别由0.644 4,0.910 6 m减小为0.466 5,0.603 0 m。东、北方向定位精度提升了30%。
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    煤炭学报
    2018年第02期
    1146
    463
  • 作者(Author): 葛世荣, 刘洪涛, 刘金龙, 胡海山

    摘要:本文将我国煤炭生产区域划分成晋陕蒙宁甘区、华东区、东北区、华南区和新青区五大产煤区域,调研了五大区在煤炭生产过程中各工序如采掘、运输、通风、排水、洗选及其他能耗状况,得到煤炭开采全过程能耗状况,系统分析了全国五大区煤炭开发节能现状及问题.结果表明:煤炭开采过程中的能耗分为显性能耗、源性能耗和隐性能耗3种类型,减少这3种能耗,要求煤炭开采过程中既要做到技术先进,又要做到工艺流程优选,达到全过程优化节能、全进程技术节能、全物资利用节能的目的,实现节能降耗目标.
    中国矿业大学学报
    2018年第01期
    938
  • 作者(Author): 王世博, 何亚, 王世佳, 张博渊, 葛世荣

    摘要:刮板输送机自动调直是自动化工作面保持直线度的重要前提,为了实现刮板输送机自动调直,结合综采工作面采煤工艺利用刮板输送机检测轨迹,建立了刮板输送机调直方法,实现了在综采工作面不停机情况下的刮板输送机连续调直。通过数值仿真和试验验证,发现所提出的刮板输送机调直方法可有效地减小刮板输送机的初始粗大直线度误差,并使刮板输送机的直线度误差稳定在一定范围内。刮板输送机直线度误差稳定范围由刮板输送机轨迹检测误差与液压支架的推移误差的偏差(δm,δl)决定。当检测误差与执行误差服从正态分布时,由于检测误差和推移误差在刮板输送机推溜点可以部分相互补偿,而使刮板输送机的直线度误差稳定在6(σm+σl)范围内。刮板输送机的稳态直线度误差只与本次调直过程有关,而与之前的调直过程无关,有效地避免了误差累积。
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    煤炭学报
    2017年第11期
    1028
    395
  • 作者(Author): 李雪峰, 王世博, 葛世荣

    摘要:采用离散元软件PFC2D建立了结构面抗剪强度试验模型和截齿侵入模型,从结构面间距、结构面倾角和结构面抗剪强度3方面研究结构面特征对镐型截齿侵入破岩过程的影响。模拟过程记录了侵入力、碎屑体积、裂纹类型、数量和方向等信息,从微观角度解释了结构面特征对裂纹扩展的影响规律。模拟结果发现结构面对岩石裂纹扩展具有阻隔和导向作用,有利于裂纹扩展并形成岩屑;侵入过程首先形成拉裂纹为主的压碎区,无结构面时裂纹以拉破坏向深部扩展,而有结构面时裂纹以剪切破坏形式沿结构面扩展;随结构面间距、结构面倾角的增大,碎屑的形成和裂纹扩展所需侵入力随之增大,而结构面强度对碎屑形成和裂纹扩展方向影响较小,仅影响裂纹沿结构面扩展深度。
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    《煤矿开采》(已更名)
    2017年第05期
    416
    207
  • 作者(Author): 葛世荣, 朱华

    摘要:阐述了当前国内外在危险灾变环境下的救援机器人发展现状,总结了救援机器人的关键技术问题,分别对消防救援机器人、地震救援机器人、矿山救援机器人、核事故救援机器人和水下救援机器人的研究现状和应用情况进行了分析,并对每种机器人技术进行了总结,归纳得出:危险环境下救援机器人的共性关键技术包括4种能力,即良好的移动性能、感知能力、通信能力与续航能力。同时,针对不同救援机器人的应用环境,指明了各自所面临的核心问题,并指出随着技术的发展,不论是哪种机器人,救援功能的集成化、救援行为的自主化、救援任务的协同化与救援装备的轻量化都将是其发展方向。
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    煤炭科学技术
    2017年第05期
    2016
    1256

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